도널드 트럼프 미국 대통령이 전세
도널드 트럼프 미국 대통령이 전세계를 상대로 ‘관세전쟁’을 펼치자 글로벌 주식시장이 막대한 변동성에 휘말리고 있다. 수출 위주로 먹고사는 한국도 마찬가지였다. 그러나 한국 금융권은 곧바로 투자자들에게 도피처를 제공한다. KODEX 미국AI소프트웨어TOP10 ETF가 바로 그 대답이다.이 ETF(0041D0)는 인공지능(AI) 소프트웨어 산업의 핵심 기업에 집중 투자하는 신제품이다. 2025년 4월22일 출시돼 거래되고 있다. ETF 맨 처음에 나오는 코덱스로 알수있듯 삼성자산운용 작품이다. 트럼프가 자동차 철강 등 눈에 보이고 딱딱한 ‘하드웨어’에는 관세 딱지를 붙여 가격을 높일 수 있더라도 콘텐츠 관련 구독결제처럼 소프트웨어에는 ‘관세 장난’을 칠수 없을 것이란 아이디어에서 출발했다.트럼프 리스크에 대한 삼성의 대답 미국AI소프트웨어TOP10트럼프 리스크를 극복하면서 AI 시장의 미래를 밝게 보는 투자자들에게 적합한 ETF다. 글로벌 데이터 관련 기업 스태티스타(Statista)의 전망에 따르면 미국 생성형 AI 시장 규모는 2025년 약 620억 달러이고 2031년에는 약 3560억 달러로 추정된다. AI 시장이 6년새 6배 커진다는 것이다. 당연히 관련 상장사들 역시 실적과 주가가 상승할 것으로 보인다는 논리가 통하게 된다. KODEX 미국AI소프트웨어TOP10 ETF는 AI 소프트웨어 관련주 10곳에 집중 투자한다. 지수형 ETF가 대부분 100곳이 넘는 곳에 투자하는 것을 감안하면 알짜 기업을 선별해 높은 주가수익률을 추구한다고 보면 된다. 기초지수는 ‘iSelect 미국AI소프트웨어 TOP10 지수(Price Return)’인데 AI 소프트웨어와 관련된 미국 주식으로 구성된 지수다. KODEX 미국AI소프트웨어TOP10 ETF 개요 표 <자료=ETF체크> 팔란티어의 비중이 20%를 넘을 정도로 보유 종목 중 1위다. 비중 2위인 마이크로소프트(MS)가 14%대다. 결국 팔란티어에 따라 수익률이 좌우되는 구조다. 증권가 관계자는 “팔란티어를 ‘제2의 테슬라’나 ‘제2의 엔비디아’로 보는 투자자이면서 다소 분산 투자를 하고 싶어하는 심리를 가진 사람에게 적합하다”고 말했다. 팔란티어라는 그럴듯한 기업 이름은 할리우드 영화 ‘반지의 제 ▲ 평창 오대산 국립조선왕조실록박물관. 이채윤 오대산은 삼국시대부터 명당으로 꼽혔다. 사고가 지어질 당시에는 태조부터 명종까지 실록을 다시 제작하는 과정에서 만들어진 ‘교정본 실록’이 봉안됐다가, 정본 실록이 차례로 보관됐다. 일제강점기 조선왕조실록 오대산 사고본은 일본으로 무단 반출돼 대부분 소실됐다가 110여년 만에 국내로 돌아오는 굴곡진 역사를 겪었다. 평창 오대산 월정사 산문에 위치한 국가유산청 산하 국립조선왕조실록박물관(관장 김정임)이 최근 전관 개관했다. 실록박물관은 일제강점기 일본으로 반출됐다가 민관 협력으로 110여 년 만에 환수된 오대산사고본 조선왕조실록과 조선왕조의궤의 원본을 만날 수 있는 박물관이다. 지난 2023년 11월 상설전시실을 통해 실록과 의궤를 체험할 수 있는 전시를 선보이다가 어린이를 위한 체험 공간과 가족 단위 휴게공간 조성을 위해 지난해 7월부터 임시 휴관 후 10개월간 새단장을 마쳤다. 국가 행사의 모든 과정을 글과 그림으로 기록한 조선왕실의궤는 1922년 왕실도서 1205책과 함께 일본 궁내성으로 반출됐으며 2011년 오대산 사고본을 포함해 국내로 환수됐다. 일본 왕실 관리의 주체인 궁내성이 조선왕조의궤를 요구한 것은 조선왕실을 일본의 귀족 ‘이왕공가’로 격하하고, ‘이왕공족실록’을 편찬하기 위해서였다. ▲ 신재근 학예연구사가 박물관 상시전시실에서 왕의 어진에 대해 설명하고 있다. 이채윤 상실전시실에서 국내로 환수된 오대산 사고본을 만날 수 있는 가운데, 실록박물관은 기획전시실에서 전관 개관 기념 특별전 ‘오대산 사고 가는 길’을 7월 13일까지 연다. 실록을 보관했던 오대산사고의 설립과 운영부터 쇠퇴의 역사를 한 눈에 조명할 수 있는 40여 점의 유물을 선보인다. 임진왜란 이후 1606년 평창 오대산에 사고가 새롭게 설치되면서 실록을 비롯한 국가중요기록물이 오대산 사고에 보관됐다. 현재 서울에서 오대산을 가는 건 180km, 1시간 40여분이 걸리지만 조선시대 당시에는 약 170km(420리)을 가는데 약 5일이 소요됐다. ▲ 오대산사고가 표시된 조선시대 지도인 동여도. 빨간색점이 오대산사고다. 이채윤 오대산사고의 사각은 두개 층으로 나뉘어져 있다는 것도
도널드 트럼프 미국 대통령이 전세
